Sursa: inceptivemind.com
Pe măsură ce revoluția vehiculului electric (EV) continuă, este perfect logic să luăm în considerare încorporarea celulelor solare în exteriorul mașinilor. Acest lucru ar fi eficient în special pe suprafețe orizontale, cum ar fi acoperișurile, care sunt poziționate perfect pentru a absorbi lumina soarelui și a o transforma în energie.
În ultimii ani, unii producători de automobile au prezentat deja primele modele de vehicule cu fotovoltaic integrat direct în plafon.
Cercetătorii de la Institutul Fraunhofer pentru Sisteme de Energie Solară ISE au făcut acum un pas mai departe. Ei au tehnologie fotovoltaică avansată integrată în vehicul prin instalarea de celule solare direct în capota standard din tablă a unui autoturism obișnuit.
„Am aplicat celulele solare pe panoul capotei unui model de mașină care este vândut frecvent în Germania, le-am interconectat și le-am laminat cu peliculă”, explică dr. Martin Heinrich, coordonator pentru mobilitate fotovoltaică la Fraunhofer ISE. „Pentru a realiza acest lucru, procesul de laminare a fost optimizat cu atenție pentru a minimiza pungile de aer, pentru a evita șifonarea modulului de film, care poate apărea din cauza suprafeței curbate și pentru a menține integritatea generală a structurii hotei”.
Pentru a folosi cât mai eficient suprafața disponibilă de pe capotă, cercetătorii și-au condus prototipurile folosind o selecție de celule solare cu contact din spate interdigitate (IBC), PERC (celula spate cu emitere pasivă) și celule solare șindrilă TOPCon. Aceștia au laminat suprafața cu peliculă, ceea ce are ca rezultat o structură de suprafață texturată care se potrivește cu culoarea vehiculului folosind tehnologia MorphoColor a institutului de cercetare.
Capota vehiculului cu valori nominale de 115-watt are mai mult de 120 PERC de celule solare și este finisată în gri MorphoColor.
