Sursa: power-technology.com
Proiectul de energie Maroc-Marea Britanie este un proiect integrat de generare, stocare și transport a energiei, propus a fi dezvoltat de Xlinks, o start-up energetică din Marea Britanie, axată pe furnizarea de energie eoliană și solară la preț redus din Maroc către Regatul Unit.
Proiectul este planificat să fie dezvoltat fără subvenție din partea Guvernului Regatului Unit. Acesta va conecta rețeaua națională a Regatului Unit la energia regenerabilă generată în Maroc, prin intermediul a 3.800 km de cabluri submarine de curent continuu de înaltă tensiune (HVDC).
Proiectul de interconexiune va valorifica iradierea solară ridicată în sudul Marocului, împreună cu vânturile consistente de convecție din deșert ale țării nord-africane, pentru a sprijini nevoile de energie ale Regatului Unit atunci când sunt interne.generarea de energie regenerabilăscăderi din cauza condițiilor climatice, cum ar fi vânturile lente.
Structura proiectului de energie Maroc-Marea Britanie
Instalația de generare a energiei, care cuprinde un parc solar și eolian, va fi dezvoltată pe o suprafață de 1.500 km² în regiunea Guelmim Oued Noun din Maroc.
Instalația combinată va genera 10,5 GW de energie, dintre care 3,6 GW sunt planificate să fie transmise în Marea Britanie pentru a satisface până la 8% din cererea sa de energie electrică.
O instalație de stocare a bateriilor de 20 GWh/5 GW va fi, de asemenea, construită la fața locului, ca parte a proiectului, pentru a stoca și a livra energie fiabilă Regatului Unit atunci când este necesar.
Proiectul va implica, de asemenea, construirea de noi stații de conversie la ambele capete ale interconexiunii HVDC Maroc-Marea Britanie.
Stația de conversie de la capătul Marocului va converti energia electrică generată din resursele eoliene și solare din curent alternativ de înaltă tensiune (HVAC) în HVDC.
O stație de conversie din Devon, Marea Britanie, va converti energia electrică exportată înapoi de la HVDC la HVAC înainte de a o alimenta în rețeaua de transport britanică.
Detalii trasee de transmisie
Transmisia de energie între Maroc și Marea Britanie va avea loc prin cabluri terestre și submarine.
Patru cabluri submarine, fiecare măsurând 3.800 km lungime, vor fi instalate pentru a asigura o conexiune exclusivă cu Marea Britanie. La finalizare, aceste cabluri vor fi cele mai lungi cabluri de alimentare submarine din lume.
Cablurile vor fi îngropate la adâncimi cuprinse între 100 m și 250 m pe cea mai mare parte a traseului. Adâncimea maximă a interconexiunii este de așteptat să fie de aproximativ 700 m.
Cablul va lua o rută submarină de la nord-vestul orașului Tantan, Maroc, în sus pe strâmtoarea Gibraltar și de-a lungul coastelor Portugaliei, Spaniei și Franței, înainte de a ocoli insulele Scilly de pe coasta Cornwall, Marea Britanie. . Va trece prin apele exclusiviste ale Regatului Unit și va ajunge la Devon.
Conexiune la rețea
Xlinks a ajuns la un acord cu National Grid pentru două conexiuni de 1,8 GW la Alverdiscott din Devon, Anglia.
Primul sistem de 1,8 GW alInterconector HVDCProiectul este de așteptat să fie conectat la rețeaua de electricitate a Marii Britanii până în 2027.
Fabricarea si pozarea cablurilor
Xlinks a înființat o companie de producție de cabluri, numită XLCC, pentru a furniza cablul necesar pentru proiectul de energie Maroc-Marea Britanie.
XLCC intenționează să înființeze fabrici de producție de cabluri în Hunterston, Scoția; Port Talbot, Țara Galilor; iar nord-estul Angliei.
Cablurile vor fi fabricate cu conductori de aluminiu si izolatie din polietilena reticulata (XLPE).
XLCC a finalizat proiectarea unei nave de pozare a cablurilor pentru proiect în martie 2022.
Un șantier naval va fi selectat pentru a construi nava până la sfârșitul celui de-al doilea trimestru (T2) din 2022, livrarea navei fiind așteptată în prima jumătate a anului 2025.
Antreprenorii implicați
Compania de asigurare a calității Intertek, care are sediul în Marea Britanie, a primit un contract de la Xlinks pentru a oferi asigurarea calității și consiliere tehnică pentru proiect în martie 2022.
Sfera contractuală include revizuirea traseului cablurilor maritime, împreună cu specificațiile sondajului, achizițiile și licitațiile. De asemenea, compania va asista Xlinks în obținerea permiselor de sondaj.
Intertek a efectuat un studiu de fezabilitate a permisului maritim pentru proiectul de interconexiune în mai 2021.
XLCC a colaborat cu Salt Ship Design, o companie independentă de proiectare a navelor, pentru a pregăti proiectarea navei de pozare a cablurilor pentru proiect.
MAATS Tech și Global Marine au fost angajate pentru a sprijini studii legate de aspectele operaționale ale manipulării cablurilor.
Furnizorul global de management al navelor și servicii maritime V.Group a fost selectat pentru a sprijini XLCC în dezvoltarea tehnică și construcția navei de pozare a cablurilor.
Divizia SeaTec a V.Group va furniza serviciile tehnice, în timp ce platforma sa de achiziții și contractare, MARCAS, va asista la selecția și numirea șantierului.
XLCC a contractat HIGHVOLT, o companie germană, pentru a furniza sisteme de testare pentru precalificarea și testarea cablurilor submarine în aprilie 2022.
Beneficiile proiectului
Proiectul de energie Maroc-Marea Britanie va contribui la creșterea industriei interne de fabricare a componentelor solare și eoliene din Maroc. Se preconizează că va genera aproximativ 10,000 locuri de muncă în Maroc în timpul fazei de construcție, inclusiv 2,000 locuri de muncă permanente.
Se estimează că unitățile de producție de cabluri care vor fi construite în Marea Britanie ca parte a proiectului vor crea 1.350 de locuri de muncă permanente până în 2024.
În plus, interconectorul va contribui la obiectivul Regatului Unit de a trece la acu zero carbonsistemul electric până în 2035.
Proiectul este de așteptat să furnizeze energie electrică curată și ieftină la peste șapte milioane de case din Regatul Unit până la sfârșitul anului 2030.
