Sursa: SolarPowerworldonline.com
Pe măsură ce industria devine mai confortabilă cu modul în care interacționează bateriile cu litiu în spații închise, inginerii de sistem de stocare a energiei pe scară largă standardizează proiectele și ambalează mai multe baterii în containere. Pentru fiecare nou 5- MWH MWH Lithium-Fosfat-Fosfat (LFP) Container de stocare a energiei pe piață, un lucru este sigur: va fi utilizat un sistem de răcire lichid pentru controlul temperaturii. Producătorii de BESS sunt în curs de volum, zgomotoase și sisteme de HVAC care asigură energie pentru opțiuni mai fiabile pe bază de răcire.
O ilustrare a unui sistem de răcire a lichidului de către COMSOL, un furnizor de software de simulare pentru proiectarea produsului.
Răcirea lichidă ca concept este probabil cea mai recunoscută în vehiculele cu motoarele combustibile. Motorul unei mașini arde combustibil pentru a crea energie. O parte din această energie propulsează mașina înainte, iar restul este transformat în căldură. Motorul trebuie să fie menținut rece, astfel încât lichidul de răcire/antigel trece prin pompe și furtunuri și funcționează cu caloriferul pentru a reduce temperaturile. Sistemele de răcire a lichidului din Bess funcționează mult în același mod - cicluri de răcire în jurul pachetelor de baterii pentru a gestiona căldura.
Sistemele de răcire a lichidului sunt integrate cu atenție în containerele Bess pentru a gestiona eficient căldura, a declarat Zhehan Yi, Director Utility și ESS la CPS America. Sistemul de răcire a lichidului din blocul CPS Power 5- MWH Container folosește un control al sistemului pe mai multe niveluri.
„Utilizează conducte de răcire și pompe care circulă lichidul de răcire pe fiecare modul de baterie pentru a controla uniform temperatura”, a spus el. "Există o unitate de răcire în compartimentul electric care schimbă căldura și răcește lichidul de răcire pentru circulație."
Răcirea aerului este încă o soluție comună de gestionare termică pentru BESS. Folosește aerul pentru a disipa căldura, de obicei cu ventilatoare, chiuvete de căldură, sisteme de aer condiționat și alte componente HVAC. Yi a spus că nu este nimic în neregulă cu răcirea aerului, dar răcirea lichidă are beneficii mai consistente.
"Răcirea lichidului are o capacitate de răcire mai mare și poate gestiona mai uniform temperatura. Este mai puțin afectată de temperatura externă", a spus el. "De asemenea, reduce zgomotul de funcționare în comparație cu răcirea aerului."
Lichidul de răcire este mai bun la gestionarea temperaturilor, deoarece liniile de răcire sunt mai aproape de apropierea fiecărui modul de baterie. Aerul de la ventilatoare nu poate ajunge decât atât de multe module, iar temperatura aerului respectiv depinde de condițiile exterioare. Nu te bazează pe fani înseamnă că site -urile nu vor avea o fum constantă de operare - un beneficiu auditiv binevenit pentru cei care lucrează și locuiesc în apropiere.
Brandul de stocare e-stocare a Solar Canadian de containere 5- MWH folosind răcire lichidă.
Mai puține componente HVAC scad, de asemenea, consumul auxiliar de energie electrică. Deși Bess stochează energie pentru nevoi mai mari de grilă și site, au nevoie de electricitate pentru întreținere. Sistemele conținute de răcire lichidă utilizează mai puțină energie electrică decât HVAC, ceea ce face BESS mai eficient.
În ceea ce privește întreținerea, sistemele de răcire a lichidului Bess au nevoie de verificări regulate la fel ca sistemul unei mașini. Nivelurile de răcire trebuie verificate împreună cu uzura pieselor mobile, cum ar fi pompele. Yi a spus că senzorii din sistem vor avertiza operatorii atunci când o parte sau un proces nu reușește.
Poate că cel mai mare beneficiu pentru utilizarea răcirii lichide pentru controlul temperaturii în BESS este să permită mai multă capacitate de stocare într-un spațiu mai mic. Înlăturarea majorității unui sistem HVAC și gestionarea mai bună a temperaturii modulului individual înseamnă că mai multe rafturi pentru baterii pot fi poziționate în containere. Răcirea lichidului este mai bună pentru a preveni escaladarea termică a scăpării - o îngrijorare uriașă pentru proprietarii de sistem.
Multe mărci populare Bess au introdus modele 5- MWH în ultimii ani, datorită răcirii lichide. Hithium a absolvit nivelul următor: un container 6. 25- MWH în același 20- amprentă ft. Această ultimă adăugare a liniei de bloc ∞ nu este încă disponibilă pentru piața nord -americană (sperăm că ajungem în Q 2 2025), dar este în linie pentru testarea UL 9540A, care determină modul în care sistemele funcționează în scenarii termice de fugă. Modelele companiei 5- MWH au finalizat cu succes testarea pentru a primi certificarea, deci așteptarea este aceeași pentru versiunea mai mare.
Cât de mare poate merge Bess? Capacitatea celulelor de litiu R&D este un efort pentru totdeauna, iar casa lor recipientă finală va folosi probabil răcirea lichidă pentru a rămâne confortabil - până la următoarea idee mare în controlul temperaturii.